閱讀一件非常開心的事情，我蠻喜歡跑圖書館去看一些書籍
透過每次閱讀可以學到「新」的東西，不論是為了休閒娛樂或是為了增廣知識。
所謂「新」的東西，一是讀者原本就不知道的東西；或者可能是讀者相當熟悉的內容，但經過進一步思考，
如作者要表達什麼？我同意作者看法嗎？讀出了文章的意思之後，再加以思辯，重整已知的知識，成為了一種「新」的知識。
懶人植物：每天1分鐘，紅花綠葉一點通這本我是在這個月去圖書館看到的好書
書的內容淺顯易懂，而且很適合個年齡層的讀者擁有
只要有一本好書，我可以待在圖書館一個下午也可以
像是這本書，當從書名其實可以一窺作者本身寫作的經歷
這一本懶人植物：每天1分鐘，紅花綠葉一點通
看過後，衷心覺得好看！
我是很喜歡收藏書的人，所以記下書名就到博客來購買，畢竟用實際行動支持作者，作者下次也可以撰寫出更多更好書
如果對於這類型書籍喜歡的朋友們，推薦懶人植物：每天1分鐘，紅花綠葉一點通給你們
希望幫助大家學得更多新知喔！
這本書的詳細介紹如下~參考一下吧
說明：
描述：
◎你喜歡賞花蒔草，卻懶得細心照顧嗎？◎這是一本給忙碌的人、懶人和第一次種花的人的簡易花草書。◎本書一開始就有「偷懶指數小測試」，無論你是小懶人、中級懶人，還是宇宙無敵超級大懶人；書中都有適合你的各等級「懶人植物」。◎給忙碌的人最美麗、又容易栽培的40種懶人植物，還有許多提綱挈領的園藝「撇步」傳授，讓我們輕鬆自在栽培懶人植物，每天只需3分鐘，花紅葉綠一點就通！◎對於懶到不可以的讀者，書末還有「隨手插花DIY」單元，介紹10種簡易的插花方式。懶得種花就來賞花吧！
須知：
作者： 唐芩
新功能介紹- 出版社：朱雀
新功能介紹 - 出版日期：2001/11/23
- 語言：繁體中文
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世界第一簡單熱力學 | 近代實驗光學(二版) |
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熱點新聞搶先報
何潤東今（27）日出席電視劇《那年花開月正圓》北京發布會，今年恰逢何潤東入行20年，再次和老搭檔孫儷合作，他笑說：「以為第三次演情侶終於能喜結連理，沒想到暖男命不長。」何潤東更苦笑自嘲：「乾脆下次演閨密好了，可以活比較久一點。」即便如此，他依舊不忘喊話觀眾：「雖然吳聘走得早，但一定要記住他啊，不要一死就把他忘了，他的靈魂會一直陪伴你們的！」
《那年花開月正圓》是何潤東與孫儷的三度合作，繼《玉觀音》和《一米陽光》後再度出演情侶。何潤東與孫儷私下是好朋友，「孫儷常在片場跟我說生小孩多好，一直叫我趕緊生。」談到14年前的第一次合作，何潤東笑說：「當年還有點不好意思，畢竟奪走了人家的螢幕初吻，現在已經是兩個孩子的媽了，但看起來還是這麼年輕。」三次感情戲，結局都不盡如人意，何潤東也倍感無奈，「如果下次再合作我們演閨密好了，我演她的好姊妹，比較不容易那麼早死。」
▲何潤東（右）三度與孫儷（左）合作，丁黑導演（中）要求何潤東原音演出。（圖／達騰娛樂提供，2017.08.27）
何潤東過往大多以硬漢、武將的身分在螢幕前活躍，此次在《那年花開月正圓》裡飾演溫潤暖男，如何收斂起渾身武功，改用眼神含蓄表達，成為何潤東此次的主要挑戰。「這次的表演會比較內斂，更多的要靠眼神、語氣、甚至語速來表達，所以丁黑導演很希望用我自己的聲音。」為了原聲出演，何潤東做足了準備。更有粉絲激動誇讚何潤東：「人帥聲音好聽，吳聘打碎少女心！」
今年恰逢是何潤東入行20年，他坦言20年間最大的變化就是「現在比較不會緊張了。」不僅性格有了轉變，作為演員的何潤東在表演上也有變化，他說：「以前都是按照劇本的喜怒哀樂來演，是非常表面的，後來自己接觸到編劇、製作不同環節，開始慢慢轉變自己的演戲方式，多了解一些鏡頭語言，對於演員的創造是很有幫助的。」
▲何潤東（左）三度與孫儷合作。（圖／達騰娛樂提供，2017.08.27）
其他新聞
蔡英文政府上台後，兩岸僵局持續，導致兩岸航線載客數下滑，加上復興航空在2016年11月無預警解散停飛，包括華信、立榮與遠東航空等航空公司都積極接收復興所遺留的市場，以求在航空市場生存。
航空業界表示，影響航空公司獲利的外在變數，除了政經因素外，就屬油價波動，法國ATR公司所生產的ATR72客機因為油耗較噴射客機低，價格也比龐巴迪的Q系列低，因而成為國內線航空公司的首選。ATR公司為法國與義大利合資的螺旋槳飛機製造商，ATR42/72型客機最初設計就是為了運送大都市居民回到中短程距離的家鄉，因此十分適合台灣離島航線營運。
遠東航空ATR機隊總機師王智統表示，以遠東現役的MD82/83型與ATR機型油耗相比，MD客機光是從地面滑行到起飛的油耗，就已經足夠ATR機型從台北飛到離島，可見油耗差異相當大。
根據民航局7月公布的國籍航空公司的營運狀況，第一季立榮航空稅後淨利賺9398萬9千元居冠，主因為國內航線以成本低的ATR機隊執飛。華信航空在接收復興遺留的航線後，以巴西航空工業(Embraer)生產的E190噴射客機執飛，雖然載客數較高，但是卻也面臨耗油、不符合經濟效益的問題。因此，華信董事會在7月決定引進9架ATR72-600客機，預計11月初陸續引進。
遠航今年預計以租賃方式引進4架ATR72-600客機，編號B-28068的首架ATR客機7月16日飛抵台灣，待通過民航局5階段驗證後，預計第4季可以投入營運飛行。遠航指出，第2架ATR72-600預計9月底抵台。
遠航表示，30名新進空服員在4日開始接受訓練，必須上滿300小時的地面學科課程，包含飛行原理、飛機構造、安全裝備、緊急逃生演練、客艙服務等專業訓練，通過地面學科測驗者再進行所謂的空訓，共七次上機訓練以及一次考核，才能成為合格的空服員。這些空服員預計明年初投入遠航空服行列，除了在MD客機上，部分也將會在ATR客機上服務旅客。
遠航ATR機隊機師均來自復興航空，遠航特地邀請法國ATR原廠機師Pierre Thibault 來台，協助遠航ATR機師進行航路飛行訓練，為新進21位從復興轉戰遠航的ATR機師，在ATR法國原廠的協助與認證下恢復專業資格。
▲立榮航空國內航線以操作成本低的ATR72機隊執飛，讓公司獲利居國內航空公司之冠。（圖／記者呂炯昌攝 ）
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